Iltis 21E

Allgemein

Länge: 2840mm
Höhe: 1460mm
Breite: 1180mm
Gewicht: 221kg
Höchstgeschwindigkeit: 120km/h
Antrieb: Heckantrieb mit zwei Motoren

Technische Neuerungen

Erster E-Iltis des BRT
Neuer E-Antriebsstrang
Anpassung der Board-Elektronik auf 24V
Neues Batterie-Management System

Antriebsstrang

Inverter: Lenze DCU 6060
Motoren: 2x EMRAX 208
Leistung: 2x 68kW
Drehmoment:
Getriebe: Selbstentwickeltes einstufiges Getriebe
Übersetzung: 1:4,41
Kühlung: Selbstentwickelter Kühler zentral hinten

Accumulator

Antriebsspannung: 600V
Kapazität: 6,8kWh
Batterie-Typ: LiCoO2 Pouch-Zellen

Fahrwerk

Spurweite vorne: 1210
Spurweite hinten: 1170 mm
Radstand: 1530 mm
Doppelquerlenkerachse mit Pullrod-Aktuierung, voll einstellbare KW Formula Student Dämpfer

Board-Elektronik

LV-Batterie und selbstentwickeltes Spannungsmodul
Selbstentwickelte Live-Telemetrie
Selbstentwickeltes Batterie-Management-System
Selbstentwickelte Motor-Control-Unit
Selbstentwickeltes GPS-Modul mit Lap-Trigger
Eigenes Multifunktionslenkrad mit Grafikdisplay

Reifen

Continental Niederquerschnitt Slicks/Regenreifen
Dimension vorne/hinten: 205/470R13 34M
Felgen: OZ-Felgen 13-Zoll aus Magnesium

Bremsen

ISA Racing Bremsen 4 Kolben-Festsattel vorne und 2 Kolben-Festsattel hinten. 

Rahmen

Art: Stahl-Gitterrohrrahmenkonstruktion
Material: 25CrMo4
Sonstiges: Verstellbare Pedalerie

Aerodynamics

CFD optimiertes Aeropaket
Front- und Heckflügel hergestellt durch optimierten CFK-Leichtbau
Topologie optimierte Aero-Halter